2026 Isuzu D-Max EV: Elektrikli Pickup Segmentinde Yeni Bir Oyuncu-Üretim Formunda Tanıtıldı
Isuzu, pickup segmentindeki iddiasını elektrikli bir hamleyle güçlendiriyor. 2026 Isuzu D-Max EV, Birmingham’daki 2025 Ticari Araç Fuarı’nda üretim versiyonuyla tanıtıldı ve Avrupa’da 2026 yılında piyasaya sürülecek. Çift motorlu, tam zamanlı dört çeker sistemi ve etkileyici yük kapasitesiyle D-Max EV, hem ticari kullanıcılar hem de off-road tutkunları için çevre dostu bir alternatif sunuyor. İşte Isuzu’nun ilk elektrikli pickup modeline dair detaylar…
Güç ve Performans: Elektrikli Çalışkan
D-Max EV, 66.9 kWh lityum-iyon batarya ve çift elektrik motoruyla donatılmış. Toplamda 140 kW (188 beygir) güç ve 325 Nm tork üreten bu sistem, aracı 0-100 km/s hıza 10.1 saniyede ulaştırıyor ve 130 km/s maksimum hıza sahip.
-
Menzil: WLTP standartlarına göre 263 km menzil sunuyor, şehir içi kullanımda ise bu rakam 361 km’ye kadar çıkabiliyor.
-
Şarj Kapasitesi: 50 kW DC hızlı şarj ile %20’den %80’e bir saatte doluyor; 11 kW AC şarj ile tam dolum 10 saat sürüyor.
-
Dört Çeker Sistemi: Yeni geliştirilen ön ve arka e-akslar, tam zamanlı dört çeker sistemiyle sessiz ve doğrusal bir hızlanma sağlıyor.
Bu özellikler, D-Max EV’yi günlük iş yükleri ve hafif arazi koşulları için uygun bir seçenek haline getiriyor.
Tasarım: Dizel Kardeşine Sadık
D-Max EV, dizel D-Max ile neredeyse aynı dış ve iç tasarıma sahip. Elektrikli model, tanıdık merdiven şasi platformunu kullanıyor ancak bazı modern dokunuşlarla fark yaratıyor.
-
Dış Görünüm: Ön ızgarada mavi vurgular, “EV” logoları ve yakıt kapağı yerine CCS şarj portu dikkat çekiyor. Norveç Mavisi gibi çarpıcı renk seçenekleri ve 18 inç siyah jantlar, aracı daha modern gösteriyor.
-
İç Mekan: DL40 ve V-Cross donanım seviyelerine eşdeğer iki trim seviyesi sunuyor. Yüksek çözünürlüklü dokunmatik ekran, kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto destekli bilgi-eğlence sistemi standart.
-
Süspansiyon: Geleneksel yaprak yaylar yerine yeni De-Dion arka süspansiyon sistemi, daha iyi yol tutuş ve konfor sağlıyor.
Bu tasarım, D-Max’in sağlam karakterini korurken elektrikli bir pickup için gerekli yenilikleri sunuyor.
Yük ve Çekme Kapasitesi: Ticari Güç
D-Max EV, ticari kullanıcıların ihtiyaçlarını karşılamak için dizel versiyonla aynı kapasiteyi hedefliyor.
-
Yük Kapasitesi: 1000 kg’ın üzerinde taşıma kapasitesi sunuyor.
-
Çekme Kapasitesi: 3500 kg’a kadar çekme yeteneği, Ford Ranger PHEV gibi rakiplerle rekabet ediyor. Ancak bu yüklerin menzile etkisi henüz açıklanmadı.
-
Off-Road Yetenekleri: 210 mm yerden yükseklik ve 600 mm su geçiş derinliğiyle donatılan araç, “Rough Terrain Mode” ile zorlu arazi koşullarında üstün performans vadediyor.
Bu özellikler, D-Max EV’yi Avrupa’daki ilk tam elektrikli ticari pickup yapan unsurlar arasında.
Piyasaya Çıkış ve Fiyatlandırma
D-Max EV’nin üretimine 2025’in üçüncü çeyreğinde sol direksiyonlu modellerle başlanacak ve Avrupa pazarlarına ulaşacak. Sağ direksiyonlu modeller ise 2026 başında İngiltere’de satışa sunulacak. Ön siparişler 2025’in ikinci yarısında başlayacak.
-
Fiyat: Henüz resmi fiyat açıklanmadı, ancak dizel D-Max’in 36.500 Euro’luk (yaklaşık 41.600 USD) başlangıç fiyatına kıyasla daha yüksek olması bekleniyor.
-
Pazarlar: İngiltere, Norveç ve diğer Avrupa ülkeleri öncelikli pazarlar. Avustralya için onaylanmış olsa da kesin tarih belirsiz. Türkiye gibi diğer pazarlar için henüz net bir plan yok.
Isuzu, D-Max EV’yi 100’den fazla ülkede satılan dizel modelin başarısına dayandırarak global bir çıkış hedefliyor.
Rekabet ve Gelecek
D-Max EV, KGM Musso EV ve Maxus eTerron 9 gibi rakiplerle Avrupa’da rekabet edecek. 263 km’lik menzili, bazı modern EV’lere kıyasla sınırlı olsa da, pickup segmentindeki ticari odak ve sağlamlık avantaj sağlıyor. Isuzu Ute Australia, D-Max için hibrit, plug-in hibrit ve yakıt hücreli versiyonlar gibi diğer elektrikli güç aktarma organlarını da değerlendiriyor, bu da markanın elektrifikasyon stratejisinin genişleyeceğini gösteriyor.
Elektrikli Pickup’ta Isuzu İmzası
2026 Isuzu D-Max EV, sağlamlık, işlevsellik ve çevre dostu teknolojiyi bir araya getirerek pickup segmentinde yeni bir sayfa açıyor. Dizel modelin mirasını koruyan tasarımı, güçlü çekme ve yük kapasitesi ile off-road yetenekleri, onu hem profesyonel kullanıcılar hem de macera tutkunları için cazip kılıyor. Avrupa’daki lansmanıyla pickup dünyasında elektrikli dönüşümün öncülerinden biri olmaya hazırlanan D-Max EV, Isuzu’nun sürdürülebilir geleceğe olan bağlılığını kanıtlıyor.
